Grupa tematyczna: Paliwo - karty, rozliczenia, stacje
ID: 67412
Biodiesel opinie
Jezdze Magnum 440 z 2002 r w kolach 850tys km Firma jak rozumiem w ramach oszczednosci kaze tankowac Bio Diesla. Pytanie Jakie sa Wasze opinie na temat spalania mocy oraz norm i czy warto tak dalej oszczedzac. Prosze o opinie szczegolnie wazne beda opinie uzytkownikow Renault ale wszystkie mile widziane. Pozdrawiam
~KOLO
*.neoplus.adsl.tpnet.pl
*.neoplus.adsl.tpnet.pl
Posty (108) »
| |||||||
| ~Wacek. (2010-05-22 21:09:11) | Taa, tylko, że w normalnym ON tez jest dodatek Bio. |   |  | ||||
| ~Wacek (2010-06-12 09:25:31) | Wczoraj tankowałem ON. W rozmowie z właścicielem stacji, dlaczego nie handluje Bio dowiedziałem sie, że syfu sprowadzanego z Czech nie chce na stacji. Na tym towarze z Czech jest różnica w stosunku do ON 80gr, a chcieć kupować lepszy z Orlenu, róznica tylko 20gr. Nie wiem co znaczy przy bio 100/100, co to są za parametry. A ha i jeszcze jedna informacja dla tych co tankują opał. Wczoraj miałem kontrole służby celnej. Zgarnęli mnie z lotu. Po rozmowie z celnikiem byłem zaskoczony informacjami jakie posiadał na temat tego kto jezdzi na opale. Nie mówił o nazwach firm, ale o regionie gdzie te firmy są zlokalizowane (moje województwo). Dodam, że służba celna była z innego województwa niż to w którym ja prowadze działalność. | | | ||||
| ~pracocholik (2010-06-13 20:29:38) | Warto nie warto ludzie nikt wam nie karze, tylko macie wiekrzy wybór. Jedni bedą na tym jezdzic inni nie i tyle koniec kropka. Ty płacisz ty lejesz ty kalkulujesz, jednym pasuje innym nie a opinie kazdy sam wyciaga. Zalej sprawdz i bedziesz wiedział, po jednym tankowaniu autu nic nie bedzie a wyniki bedziesz miał odrazu jeden z drugim. Ja mam aut kilka do jednych leje, do innych absolutnie tego bym nie nalał ale to sie samemu liczy i kalkuluje. | 1 | | | |||
| ~Oktan Energy (2010-06-16 11:59:41) | Najtańsze i najlepsze Biopaliwa w północno-zachodniej Polsce!!! Szczecin-możliwość dostawy kontakt: 600060821; l. kus@oktan-energy. pl | | | ||||
| ~leon (2010-06-16 12:51:30) | jezdzilem na osobowce na tym i wszystkie uszczelki do wymiany, cieknie paliwo, troszke slabszy i wiecej pali | - 1 | | | |||
 gs350(2010-06-16 20:48:35) | hehehe Polowa rzeczy ktore tu mowicie to takie bzdety ze szkoda gadac... po pierwsze zobaczcie jakie ma wlasciwosci biodiesel... podejrzewam ze nie jest wam na to na reke z wiadomych wzgledow bo kazdy wie niektorzy lubia dodatkowy dochod i straszycie takimi *lami... nie wiem jak biodiesel z czech ale u nas maja bardzo podobne wlasiwosci... co smiesze slyszalem o jakis hardcorach co na oleju chyba trasformatorowych jezdzili i nie narzekali... do silnikow diesla uzywalo sie kiedys oleju roslinnego teraz sie to nie sprawdza przez np lepkosc itp i jak widze ze ktos mowi ze kierowca odczowa najbardziej kryzys to mnie rozwala calkowicie | 1 | | | |||
| gs350 (2010-06-16 20:51:03) | Tak samo bylo z gazem LPG... a teraz kazdy widzi jak jest ci co nie maja narzekaja a ci co jezdza sa szczesliwi | | | ||||
| ~63AMG (2010-06-30 15:35:38) | biodiesel i LPG to paliwa dla dziadow!!! | | | ||||
| ~dan123 (2010-07-09 11:09:18) | szkoda tankowac szajsu lepszy juz opał :] | | | ||||
| ~poszukiwacz (2010-07-27 14:55:22) | opał+żepak do wolnossącego rewelacja, bioestera dopiero sprawdzam - pierwsze odczucia podobne; na ON się mulił | | | ||||
| ~mo*dzi (2010-08-11 11:14:01) | Magnumka 2000 rok 1250000 w kolach idzie jak burza na bio na wegrzech 36 na 100 24-25 ton i zero problemu troche slabsza pod gory ale ile zostaje w kieszeni? :D | | | ||||
| ~kierowca co nie kradnie p (2010-08-17 09:18:09) | glupki sie kloca na temat wyzszosci jakosci i poziomu wlasnej upierdliwosci wobec innych. To jest dyskusja o bio paliwie. Ja leje bio i jest bez zmian a nawet lepiej - ciagnik Actros 1844. zuzycie nie wzroslo. Jezeli silnik i uklad paliwowy jest przystosowany to nie widze przeszkod. Dochodzi do tego webasto nie we wszystkich typach jest przystosowane do bio. Frajer placi wiecej za swoja glupote. No bo po co placic wiecej jesli mozna mniej??? | | | ||||
| ~Valdas (2010-08-18 17:28:09) | Biodiesel to paliwo dla pzewoźników, sefy śmigają na opale, a szefowie na oleju napędowym. | | | ||||
| ~peters (2010-09-02 14:17:14) | lejcie paliwko z Ukrainy nie zawiedzie sie nikt ! | | | ||||
| ~DAF95XFMarcin (2010-10-04 08:08:13) | zaoszczedzisz lejąc BIO 10 zł a na wtryskiwacze wydasz 30zł interes życia... | | | ||||
| ~Ł ysy (2010-10-04 09:04:08) | Największym problemem bio jest jego niesprzedawalność. Jak tu krzyknąć"oszczędnośc i sprzedam". | | | ||||
| ~mobil1 (2011-01-03 00:03:36) | to się powinno nazywać BioKupa | | | ||||
| ~mobil1 (2011-01-03 00:17:41) | w normalnym ON tez jest dodatek Bio, zgoda bo to narzuciły przepisy Unii, ale dodatek w ON to tylko max 5% reszta to zwykły i czysty ON. Dla zainteresowanych, z powodu niespełnienia norm paliwowych, w niektórych koncernach dodatek Bioestrów do ON przestał być dodawany w temperaturach zewnętrznych ponizej -5*C Z tego powodu w wielu stacjach zatankujecie czysty ON. Jeżeli chodzi o samo paliwo Bio w zimie to porażka. Uwaga, bo zamarza! widziałem osobiście próbkę z dostawy paliwa odstawioną do zewnętrznego magazynku stacji z przed kilku dniowej dostawy. Bio w temp. -14 wygląda jak budyń! | | | ||||
| ~kierowca (2011-01-05 13:26:17) | zacznijce lać olej z biedronki tak jak taksówkarze taniej już nie będzie | | | ||||
| ~kisiu1981 (2011-01-11 22:03:51) | Mój poldek diesel z silnikiem od cytryny śmiga rewelacyjnie na bio - dużo lepiej niż na ON. Tak dobrze, że ostatnio się zapomniałem i psy mnie zhaltowały za prędkość. I mniej pali niż napędowego. Przy -10 stopniach nie mam żadnego problemu z odpaleniem. Leję i będę lał dopóki na stacjach będą go sprzedawać bez względu na różnicę w cenie. | 1 | | | |||
| ~kisiu1981 (2011-01-11 22:07:07) | A silniczek mruczy, prawie go nie słychać i mniej pali. | 1 | | | |||
| ~tyr-owiec (2011-03-09 14:19:48) | czytalem o BIO, LPG, CNG i innych paliwach. To po prostu postep, technika i nowe rozwiazania szukane metoda prob i bledow.. Ktos napisal ze lpg i bio jest dla dziadow a ja mysle ze on ma nasrane w glowie i dom opala weglem a marzy o parowozie | | | ||||
| ~aniol (2011-03-09 14:59:30) | padaja wtryski i uszczelki wszystkie mozliwe | | | ||||
| ~Diesel (2011-03-31 21:46:59) | Ciezko z tych waszych opini dowiedziec sie czy mozna tankowac to BIO czy nie, napiszcie jakie to ma zalety czy silniki wam prawidlowo pracoja na tym a nie piszcie od razu ze to syf a drudzy ze to dobre bo ciezko sie tu co kolwiek dowiedziec. | | | ||||
| ~Tadeusz (2011-04-13 14:48:42) | Nikt nie pisze jaki ma silnik. Do turbo czyli te cdi są problemy. Starsze smigają latem nawet na rzepaku. Oczywiscie nielegalnie. I tyle. | | | ||||
| ~turbo (2011-07-07 21:39:44) | bo polskie prawo jest tak po*lone, że najlepiej by im wszystkim było żebyśmy oddawali im całą swoją kasę, i za free u nich robili. wtedy by się *y biurowe i inne robactwo cieszyło. nie lej opału, bo nie bedzie kasy dla rządu na nowe *a audi i merce. niech za*ają swoimi wozami i za swoje taknują, ale nieee. bo to *a boli ich. najlepiej od ruskich na lewo sprowadzać beczki ciężarówek i ukrywać, tam wacha jest tania jak srajtaśma w biedronce, tylko najgorzej przez granice przebić sie. ; / | | | ||||
| slawcio36 (2011-08-12 16:26:46) | takk. tylko powiedzcie tez co ma do tego prawo. jak ma sie ono jelsi lejeciie biodiesla. w dowodzie macie zwykly diesel a na drogach jest duzo poparpancow ktorzy znajda zaraz roznice. i na to czekaja. niby akcyza jest zaplacona wiec niepowinno byc problemow. jak to paliwo wyglada. jaki ma kolor. kiedys pamietam ze widzialem w niemczech i zastanawialem sie czy go nie nalac. wtedy moze za wczesnie bylo. bo niby moga byc problemy a moze nie. teraz mam podgrzewacz do paliwa i jestem luzak jesli chodzi o to. jezdze a raczej probuje jezdzic na frytkach. ale wlasnie msuze uwazac. i dlatego pytam czy jest to paliwo choc troche zblizone do moich frytek zeby wrazie czego tak sie tlumaczyc. dodam ze mialem dzisiaj kontrole w dover na szczescie zatankowalem do pelna rope. patrzyli zagladali ze 20 minut. czy tyle trwa analiza? czy cos widzieli i niewiedzieli co to jest a niebyl to opal. | | | ||||
| ~tadius (2011-11-29 04:04:17) | a ja powiem w ten sposob ze mieszkam w Irlandi i wpadlem na pomysl zeby samemu zrobic bio diesla z oleju roslinnego przepalonego juz w frytkownicy zalewam go do centralnego i spalil juz duze ilosci tego wiec postanowilem kupic diesla auto i teraz powiem tak ze nie widze zadnej roznicy w mocy a wystarczy mi zatankowac dwanascie razy do pelna i ato mam za free jak do tej pory spalilem jeden zbiornik a co dalej nie wiem | | | ||||
| ~Prywaciarz (2011-11-29 09:42:41) | Witam nie mam nic do lpg bo sam jezdze bwm 525 I w kombi na sekwencji 5 rok i jakos jezdzi serwis filtry to podstawa, sasiad ma golfa w dieslu leje 50/50 w zime w lato bio 100, raz pokusil sie wlac tego tanszego i musiał rozcienczyc lepszej jakosci dieslem z shela prawie po 6 zł za litr wtedy zagadał normalnie po dluzszym heltaniu, unas sa axory 360 konne pruby odbyły sie na bio niestety po wyczerpaniu zapasu paliwa zwyklego on na tej gestej mazi nie chciał zagadac po przepłukaniu układu paliwowego i zmianie filtra zaskoczył. Teraz pada pytanie chcemy przejsc na BIO tylko dlaczego nie chce gadac jak kolega tez ma mercedesa z postu wyzej i smiga, czy montowałes jakies podgrzewacze? rozcienczasz czyms? prosze o pomoc. | | | ||||
| ~zielony (2011-11-29 10:31:45) | Bio jak to bio w przyrodzie nic nie ginie fakty; scania r420 spalanie ~25% do góry, filtry, oleje 1/2 przebiegu w porównaniu ze zwykłym ON jak tylko się zchłodzi obowiązkowo czyszczenie całego układu paliwowego o dewaście nie wspomnę no i cienko z mocą nie ma czym jechać po wszelkich kalkulacjach które trwały ze 4 m-ce wróciliśmy na zwykły ON | | | ||||
| |||||||
Trwa zapisywanie twojego posta w wątku
 |
 |
ADMIN »
 | Admin informuje » |
| Sprawy do Admina » |
| DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
| KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
| ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |
TOP 20 - przez was wybrane »
OSTATNIO KOMENTOWANE »
