Grupa tematyczna: Sprawy kierowców, przygody, problemy
ID: 63053
ZAŁADUNEK A PRAWO TRANSPORTOWE
CZY KIEROWCA MUSI POMAGAĆ W ZAŁADUNKU PALECIAKIEM?
~HENIAK
*.internetdsl.tpnet.pl
*.internetdsl.tpnet.pl
Posty (69) »
| |||||||
| ~xyz (2009-03-30 21:49:04) | kozak - oczywiście za ten dyżur 60% - masz rację. 30% jest za pauzy obowiązkowe (45min) i za czas zmiennika w podwójnej obsadzie. |   |  | ||||
| ~xyz (2009-03-30 21:50:06) | a że często w oczekiwaniu na przeładunek kierowca wykreca 45min - stąd moja pomyłka. | | | ||||
| ~24latek (2009-03-30 21:51:32) | Dobra pisze W pewnej firmie zaladowano mi na auto 2szt. konstrukcji metalowej - ok 50kg kazda Przyjezdzam na rozladunek ide z papierami do biura kobieta mowi ze ok zaraz podejdzie pan i rozladuje Czekam 5min przychodzi gosc do kabiny i mowi ze jest sam i ze musimy to sciagnac Ja mu odpowiadam ze ja towaru nie sciagam Przyszla kierowniczka i mowi ze albo pomagam w rozladunku albo czekam do 15 bo wtedy przyjedzie jakas ekipa bo jest gdzies tam na robocie Nagle podchodzi kobieta do mnie z tel i mowi ze bedzie dzwonic do kierownika/zaladowcy a ja mowie ze ja mam swojego kierownika-szefa i mnie tamten kierownik nie obchodzi Rozmawiam z nim przez tel i pyta sie czy pomoge mu to zdjac za 50zl Ja mowie ze musze to uzgodnic z szefem Dzwonie do szefa przedstawiam mu sytuacje i szef przyjezdza za 15min Jako ze zaraz mialem nastepny zaladunek szef wziol moje rekawice i razem z gosciem sciagneli te konstrukcje!!! Nadmieniam odrazu ze juz na pierwszej rozmowie szef powiedzial ze u niego kierowcy towaru nie sciagaja i widocznie pamietal o tym co mowil i jakos to bylo dla niego nadal wiazace Pracuje nadal w tej samej firmie z szefem dogadujemy sie super | | | ||||
| ~kucharz (2009-03-30 22:52:54) | 24latek jesteś głu*pi jak but z lewej nogi | | | ||||
| ~24latek (2009-03-30 22:55:16) | kucharz a merytorycznie potrafisz odpowiedziec? | | | ||||
| ~~~prawnikowy (2009-04-28 17:52:22) | sprawa jest niezwykle prosta Art. 43. Jeżeli umowa lub przepis szczególny nie stanowią inaczej, czynności ładunkowe należą odpowiednio do obowiązków nadawcy lub odbiorcy. Znaczy to tyle, że jeżeli wasz spedytor dostanie zlecenie, w którym wyraźnie będzie zaznaczone, że kierowca powinien pomóc przy załadunku czy rozładunku - to tak naprawde on was wpierdzielił na mine- i on ponosi odpowiedzialność (spedytor - czy osoba przyjmująca zlecenie). Jeżeli takiej adnotacji to mogą was w pocałować w to miejsce gdzie rzadko słońce zagląda. | | | ||||
| ~speeedy gonzales (2009-04-28 17:55:29) | Hhaha dobre 24 latek ja mialem taka sytacje ze przyjechalem z towarem a on mi sciemnia ze to nie tu i mam gdzies tam w bydgoszczy jechac na drugi koniec bo tam maja magazyn. krotka pilka ze mam adres w cmr tutaj i dziekuje do widzenia. to on ze mozemy sie dogadac ze da mi kalendarze i dlugopisy... hahaha... zebym tam pojechal... taksowka tam wyszla by wiecej a on za ladunek 24 tony daje... ehhh | | | ||||
| ~mariusz (2009-06-04 21:39:56) | mam pyt. czy magazynier ma tylko wydać towar czy podstawić klijentowi pod nos i niech ładuje czy ma prawo ruwnież załadować. na umowie nie mam ładowacz, | | | ||||
 borsuk 6x9(2009-06-04 21:46:29) | TYLKO JEST JEDNO ALE... PRAWO PRZEWOZOWE JEST NA MOCY USTAWY A NA JEST WYŻEJ NIŻ REGULAMINY I PRZEPISY WEWNĘTRZNE. THE END | | | ||||
| ~juz pijany (2009-06-04 22:01:06) | tylko frajerzy dają się dymać i jada paleciakami na naczepie mnie osobiście to wali albo ładują albo mogę stać do oporu i nawet tel od spedycji nie pomogą mam swoje zasady i się ich trzymam. . dam przykład. . przywiozłem kiedyś papier toaletowy z kluczy do magazynów kauflanda kolo Piotrkowa tryb podjechałem pod rampę idę na magazyn a babka mi daje jakiś kluczyk i mówi ze to od elektrycznego paleciaka i ze mam je te palety wystawiać na hale. . wiec się jej zapytałem a co będzie jak sobie najadę paleciakiem na nogę? ? a ona wzruszyła ramionami i pojechała. . wiec ja sobie usiadłem i czekam po 30 min przyjechała i się pyta czemu nie wystawiam a ja na to ze uprawnię nie mam wiec znów gdzieś pojechała i przyjechała za 30 min i znów się pyta czemu nie wystawiam wiec ja mowie ze nie mam uprawnień a ona na to ''jest pan strasznym chamem skoro nawet pan nie chce pomóż rozładować towaru. . a ja odpowiedziałem krotko " mi za to nie płaca a pani skoro tu pracuje to należy to do pani obowiązków " i koniec towar rozładowała i wyjechałem po ok 2 h stałem nie wiele krócej niż kiero którzy towar sam wyładowywali... no ale tak jak mowie jak ktoś jest frajerem to zawsze da się wydymać.. haha a na magazynach tylko takich szukają. . pozdro | | | ||||
| cds-odszkodowania (2009-10-19 00:12:33) | Poruszana jest ciekawa kwestia. Zapisy z Prawa Przewozowego większość z nas zna i tutaj ukłon dla XYZ za ich przypomnienie. Poruszona została jednak kwestia ubezpieczenia OCP. Ubezpieczyciel zapłaci za szkodę powstałą w czasie za lub wyładunku czy nie? Zależy od dwóch czynników: - czy przewoźnik był (zgodnie ze zleceniem) obowiązany do wykonania tych czynności - czy jego polisa OCP zawiera rozszerzenie o te czynności. Jeżeli w obu punktach jest TAK, oznacza, że ubezpieczyciel zaplaci za szkodę powstałą w czasie za lub wyładunku dokonywanych przez przewoźnika (czytaj: kierowcę). I choć ustawa Prawo Przewozowe jest aktem nadrzędnym nad rozporządzeniami, a na pewno nad ogólnymi warunkami ubezpieczenia (tutaj ukłon dla bor* 6x9), to nie ma przeciwskazań, aby zakres ochrony ubezpieczenia OCP był większy aniżeli stanowi o tym ustawa - umowa ubezpieczenia, to zawsze umowa i jezeli ubezpieczyciel ją akceptuje, będzie płacił. Takie rozszerzenia w polisach OCP robi się praktycznie zawsze w przypadku przewozu samochodów, gdyż kierowcy mają stosowne uprawnienia do wykonywania tych czynności - przyjęcie samochodu do przewozu następuje już na placu, czyli raczej jest w sprzeczności z ustawą PP lub konwencją CMR. W programach OCP zwykle takie rozszerzenia się uwzględnia, albowiem czasami może zdarzyć się sytuacja, że przewoźnik zgodnie z umową przewozy sam dokonuje za lub wyładunku. Spór w poruszanej kwestii jest więc niepotrzebny. Wystarczy wiedzieć to co powyżej. | | | ||||
| ~KIERO (2009-12-02 23:36:42) | frajerzy dymaja za friko i tyle tematu. PAN KIERO jest od jazdy i zabazpieczenia towaru | | | ||||
| ~zebi (2010-03-07 11:03:11) | proste jak ; umowa każdego z nas przedstawia wykonanie swych obowiązków a w tym przypadku jest to np; ; ; kierowca samochodu ciężarowego na terenie kraju oraz zagranicą ''' NIKT TU A ZARAZEM ŻADEN ARTYKUŁ NIE WSPOMINA ORAZ PRZEPISY AETR ZE KIEROWCA MUSI PALECIAKIEM ROZŁADOWAĆ LUB ZAŁADOWAĆ POWIERZCHNIĘ ŁADUNKOWA Poza tylko zabezpieczeniem ładunku, rozmieszczeniem go, i zabezpieczeniem zg z przewozem po przez założenie np; plomby | | | ||||
| Pazdz (2010-03-10 19:06:09) | Obowiązki nadawcy i odbiorcy ładunku określają reguły INCOTERMS. | | | ||||
| ~ZEBI (2010-03-14 17:15:03) | ZGODA ALE CO Z ANEKSEM DO UMOWY I GDZIE TO JEST STOSOWANE I DLACZEGO ZA TO NIE JEST ZAPŁACONE? | | | ||||
| camion69 (2010-03-16 17:43:13) | Panowie wszystko ladnie pieknie ALE przyjezdzam dzisiaj do magazynu Netto w Domasławiu k. Wroclawia Podstawilem sie pod rampe ide do okienka a tam dziewczyna mowi mi ze mam wziasc sobie paleciaka i rozladowac tam gdzie mi magazynier pokaze Ja mowie do niej ze nie mam przeszkolenia na takim paleciaku to mi odpowiedziala ze w takim razie wezme sobie zwykly reczny i takim mam rozladowac Powiedziala tez ze maja taka umowe z ta firma (Żywiec Zdrój - woda) ze to kierowca sciaga ladunek z naczepy i ze Netto placi za to Żywcowi a niby Żywiec daje wyzsza stawke przewoznikowi Nie wnikalem dalej w to Wzialem ten zaj***ny paleciak i wytoczylem 22 palety na magazyn Czy Netto ma ze wszystkimi firmami taka umowe? Bo oprocz mnie pod rampa stalo ok 10ciu aut Osobiscie w d***e mam taka robote! Jak bym chcial pracowac na magazynie to bym sie zatrudnil odj***l 8 czy 10h i poszedl do domu Przeciez oni sa od tego jak d***a od srania! Najlepiej jak bym zaladowal jechal i rozladowal Kogos tu p****lo! Sorry ze klne ale mnie trafia jak mam robic czyjas robote Moze ktos sie orientuje w przepisach BHP zeby ukrocic tych magazynierkow? | | | ||||
| ~adam (2010-03-16 20:58:25) | A kto tych roz- i załadunków nauczył jak nie polscy popaprani szoferzy. Pozdrawiam fra... ów darmowej pracy | | | ||||
| camion69 (2010-03-21 13:07:41) | I co panowie nikt nic nie powie? Jutro mam zrzutke w magazynie (chyba) Lidla z Legnicy I co niby znowu mam to paleciakiem rozladowac?! | | | ||||
| ~połamaniec (2010-03-30 09:09:18) | Bieganie po naczepie to już praca na wysokości zgodnie z przepiami BHP, więc czy którys z was ma uprawnienia wysokościowe? Bo jak nie to w razie wypadku przy załadunku czy rozładunku zapomnijcie o odszkodowaniu. Temat znany z autopsji. | | | ||||
| ~STARY (2010-04-06 09:25:25) | bierzesz paleciak w polowie drogi do rampy wypie... dalasz sie i krzyczysz WEZWIJCIE POGOTOWIE... | | | ||||
| pedro80 (2010-07-25 15:01:50) | kolega lotto ma duzo racji w tym co pisze. takie realia. ja jak chciałem sie przyjac do firmy to mi koles powiedział że każdy załadunek i rozładunek będzie nalezał do mnie ponieważ żaden np. niemiec nie wejdzie na naczepę bo to jest terytorium innego państwa i wrazie jakiegos wypadku nie dostanie złamanego euro z odszkodowania. smutna ale prawda. pozdrawiam | | | ||||
| ~Janko (2010-08-09 19:46:45) | Firma Exxon Mobil pod Antwerpią. Za wejście na naczepe, kierowca zostaje wyrzucony za brame. nawet gdy auto jest już załadowane i towar zabezpieczony, to rozładują i wypad. Doświadczyłem tego. Ale nie szkodzi. Wyzwałem ich w biurze od kurew i innych takich. | | | ||||
| ~wwww (2010-09-03 10:47:52) | pedro80 buahahah dobry kit Ci kręcili równidobrze jak jedziesz to nie wysiadaj bo na terytorium obcego państwa BAG moze Ci naskoczyć ; ) naprawde dobre ; ), a ten przepis dotyczy tylko statków powietrznych i wodnych ale nie naczep... no nie ale jaja... | 1 | | | |||
| ~ZEBI (2010-09-11 02:34:03) | SAMI SRACIE NA TO I MACIE -BO SZYBKO-BO DO DOMU POTEM LAMENT PŁACZ ITP, | | | ||||
| ese (2010-10-15 19:15:26) | ~Janko- A mógłbyś to dosłownie przytoczyć? Po francusku to było czy po flamandzku? | | | ||||
| ~Wredny (2010-10-25 11:55:44) | no i tu niestety ale zebi ma racje, skoro zaden nie potrafi pyska otworzyc, znaczy to ze sie z tym godzi, a w reklamie mowia ze ta flota tylko dla nich jezdzi... :) | | | ||||
| ~kierowca (2010-12-26 12:48:01) | Koledzy-pracowałem 6mcy w firmie. Przeżuty po francji beneluxe. W pip załadunków i rozładunków paleciakie. Zjechany jak koń po westrenie. Bywały palety po 1300kg i można grubych jaj dostać. Do czego zmierzam. jak wcześniej jeden napisał, nie mamy ubezpieczenia i prawa ładowac. Podczas rozładunku paleta złamała mi ręke. Firma sie wypieła, ja tydzień jezdziem ze złamaną zanim zjechałem bo w du/pie mnie mieli. Efekt, reka 2mce w gipsie, z firmy oczywiście odszedłem bo zmądrzałęm. odszkodowania 0. terza mam nauczke i choćby hu... na hu... u miał stac to nie łąduję!!! A napewno nie za freee lub 10e. Byłem świadkiem jak kiero od spedycji za załadunek paleciakiem wywalczył 100e. | | | ||||
| ~pawel (2011-12-23 14:53:31) | wy kierowcy to tak *a duzo gadacie a h wiecie jak trza dygac to trza a o tym mowia wewnetrzne przepisy firmy i nic nie da sie z tym zrobic | 1 | | | |||
| ese (2011-12-23 15:11:59) | A może by się wypowiedział ktoś, kto owe "prawo transportowe" widział choć raz na oczy? A jeszcze lepiej jeśli przeczytał | | | ||||
| ~xxx (2012-01-05 13:30:37) | rozladowywalem towar z tira na magazyn lidla i paleciak elektryczny scisnol mi stope mam uprawnienia na wozek elektryczny. co trzeba zrobic zeby ubiegac sie od nich o odszkodowanie | | | ||||
| |||||||
Trwa zapisywanie twojego posta w wątku
 |
 |
ADMIN »
 | Admin informuje » |
| Sprawy do Admina » |
| DOBRY PARKING - pytania, sugestie » |
| KIEROWCA DO ZABRANIA - wątek techniczny » |
| ZAKAZY RUCHU - pytania, sugestie » |
TOP 20 - przez was wybrane »
OSTATNIO KOMENTOWANE »
