Książka pracy kierowcy (do 3. 5 DMC) obowiązek czy wymysł???

Witam wszystkich forumowiczów. Proszę o odpowiedź na pytanie zawarte w tytule, ponieważ osobiście miałem następujący przypadek:
Wracając ze Szwajcarii (po rozładunku) do Niemiec (na zaladunek) o godz. 1. 00 w nocy, zaraz za granicą Szwajcarsko-Niemieck ą zatrzymało mnie do kontroli niemieckie BAG. Sprawdzili standardowe dokumenty i było ok. Ale przyczepili się do braku "książki pracy kierowcy" po ichnemu to KONTROLLBUCH. Oczywiście nie miałem, bo podobno do 3. 5 DMC nie trzeba, ale musiałem zapłacic mandat 75 euro. Chcieli 150 euro, ale stwierdzili, że skoro jestem kierowcą i właściecielem firmy w jednej osobie to zapłacę"tylko" połowę. Trochę bolało, ale tak widocznie musiało byc. Po powrocie do kraju podjechałem do pierwszego napotkanego patrolu ITD by zasięgnąc informacji u źródła. I co?? Otóż pan inspektor w bardzo miłym tonie wyjaśnił mi, że prowadząc samochód o DMC do 3. 5 tony nie potrzebuję prowadzic żadnej książki czasu pracy kierowcy. Opowiedziałem mu zajście z Niemiec. Stwierdził jednoznacznie, że BAG popełniło błąd i powinienem się odwołac od ich decyzji. Na udokumentowanie tego dał mi ksero (w języku niemieckim-żeby na przyszłośc pokazac gebelsowi) z Dziennika Urzędowego UE L 102/4 z dn. 11. 04. 2006 gdzie pisze, że od pojazdów do 3. 5 t nie wymaga się żadnych dodatkowych dokumentów.
Co Wy na to?? ? Nadmieniam, że odwołując się będę miał na myśli nie względy finansowe, ale wykasowanie mojej firmy z komputera gdzie rejestrują mandaty.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam-JOHNY

JOHNY-BOXER

skocz na koniec dyskusji

<< poprzedni ekran 1 z 7
ese (2011-11-16 21:56:11)	~Jagi-= Ile wynosi DMC zestawu? Do, czy powyżej 2, 8-3, 5 tony?
~Jagi (2011-11-16 21:58:22)	razem wynosi 6 tonczyli bus plus przyczepa
ese (2011-11-16 21:59:27)	Fragment przepisów niemieckich o tym mowiących: Im Inland müssen auch Fahrer von Fahrzeugen, die zur Güterbeförderung dienen und deren zulässiges Gesamtgewicht einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger mehr als 2, 8 t und nicht mehr als 3, 5 t beträgt, Aufzeichnungen über die Lenkzeiten, alle sonstigen Arbeitszeiten, die Lenkzeitunterbrechun gen und die Ruhezeiten führen.
~Jagi (2011-11-16 22:00:32)	dobra dobra po polski prosze lub angielski
ese (2011-11-16 22:01:38)	zulässiges Gesamtgewicht einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger mehr als 2, 8 t und nicht mehr als 3, 5 t beträgt, = Dopuszczalna Masa Całkowita WŁĄCZNIE z przyczepą lub naczepą wiecej jak 2, 8 t i nie więcej jak 3, 5 tony wynosi
ese (2011-11-16 22:02:15)	~Jagi-Było o tym powyżej.
ese (2011-11-16 22:03:50)	Podgląd konta eseese (2010-09-19 12:58:37) Tutaj o tym mowa :Im Inland müssen auch Fahrer von Fahrzeugen, die zur Güterbeförderung dienen und deren zulässiges Gesamtgewicht einschließlich Anhänger oder Sattelanhänger mehr als 2, 8 t und nicht mehr als 3, 5 t beträgt, Aufzeichnungen über die Lenkzeiten, alle sonstigen Arbeitszeiten, die Lenkzeitunterbrechun gen und die Ruhezeiten führen. Na polski mniej więcej: Kierowcy pojazdów służących do przewozu ładunków których dopuszczalny ciężar calkowity włącznie z przyczepą lub naczepą wynosi więcej jak 2, 8 tony a nie więcej jak 3, 5 tony muszą prowadzić rejestr czasu kierowania, wszystkich pozostałych prac, przerw w kierowaniu oraz czasu wypoczynku. W innym miejscu jest mowa o tym, że nie ma nic do rzeczy czy pojazd jest załadowany czy pusty. To tak w skrócie.
~Jagi (2011-11-16 22:03:54)	Czyli co teraz masa calkowita przekracza 3, 5t to co musze teraz tacho instalowac na predce czy jak
ese (2011-11-16 22:04:24)	Powyżej 3, 5 tony tachograf
~Jagi (2011-11-16 22:07:34)	No dobrze ale ten bus nie bedzie wiecej z przyczepa jechal i po co ni ten techograf moge na ksiazek pojechac chyba bo nie bedzie wieciej jezdzil z tachografem przewoz okazjonalny zaladowany w jedna strone a hjak laweciarze jada co? ?
~Jagi (2011-11-16 22:08:39)	To tak samo na ksiazce jak bym manualnie tacho wypisal zgadza sie czy nie
ese (2011-11-16 22:09:09)	Jeśli to użytek własny to inny temat. Możesz zaryzykować numer z ksiażką. Ale wtedy bym sugerował grzecznie z domu juz nawet ją pisać.
~Jagi (2011-11-16 22:09:52)	a dalej mowiac mozna manualnie tacho wypisac jak padnie tak jest w przepisach prawnych
ese (2011-11-16 22:12:11)	Książka top nic innego jak tarcza tacho rozciagnięta na całą kartkę. Mogłoby moze też przejść. Ale to już drugie "może". Nie chcę się wypowiadac za niemieckiego urzędnika. Z reguły w sklepach przy albo na granicy ksiażkę da się kupić. Wydatek niewielki, a jedno "możę" mniej. Można kupić wysyłkowo przez internet jeśli masz czas.
~Jagi (2011-11-16 22:12:20)	to spokojnie ksiazke sie wypisze jak przykazano od poczatku do konca juz tyle dni w polsce jestem ze spokojnie ja rozpisze i wiem ze jak na uzytek wlasny to na pusto ale ja juz wiem ze ta spedycja w Uk co jest bede zaladowany i ja i przyczepa tak ze nie ma mowy o uzytku wlasnym
~Jagi (2011-11-16 22:15:25)	Czasu to nie ma za wiele w piatek mam byc ladowany a wiadomo czas to pieniadz wiadomo przyczepe odebralem w wtorek dzis sroda do piatku jeszcze 2 dni zanim zaladuje no i dalej na wyspe
ese (2011-11-16 22:19:49)	jagi- Jeśli będzie to jazda z towarem, więc działalność transportowa, to nie ma ulgi typu użytek własny. Wpisz w wyszukiwarkę Kontrollbuch. Może gdzieś niedaleko ktoś tym handluje. Jeśli nie, to sklepiki przygraniczne. Stacje paliw. Za granicą ewentualnie. Choć tam, to już z nieco podniesionym ciśnieniem :)
~Jagi (2011-11-16 22:23:22)	Dobrze powiedziane wiadomo niemcy maja cisnienie mam digi karte ostatnio tydzien temu latalem tak ze nie beda pytali o ostatnie 28 dni dam im karte i njiech sobie robia co chca o ostatnie 28 sni bilet lotniczy i niech sie zastanawiaja a jeszcze jedno pytanie jak jest z jazda po niemczech w soboty i niedziele o DMC do 7, 5 t wolno chyba z tego co pamietam
ese (2011-11-16 22:27:56)	Tak. Wolno.
~Jagi (2011-11-16 22:29:12)	To wszystko juz chyba wiam dziekuje za informacje
ese (2011-11-16 22:30:05)	Powodzenia :)
~Jagi (2011-11-16 22:32:14)	Napisze co i jak jak dojade na wyspe i bede mial dostep do neta tylko
~Jagi (2011-11-22 18:22:16)	Wiec tak juz pisze dojechalem na wyspe calym zestawem bez kontroli oczywiscie kontrolbucha mialem rozpisanego od granicy ale bedac na wyspie zadalem pare pytan menagierom brytyjskim jako ze moja wielka ciekawosc nie zna granic moje pytanie moze nie tak perfekcyjne po angielsku zadane ale bylo cos takiego ( czy w wielkiej brytani potrzeba tacho lub ksiazek czasu pracy kierowy jak sie jedzie z busem o dmc 3, 5t plus przyczepa o dmc 2, 5t) i zgadnijcie jakak odpowiedzi Wiec jest tak w Uk do 7, 5 t jezeli samochod nie ma orginalnie zainstalowanego tacha nie trzeba nic jezeli ma niestety musimy uzywac czyli ja majac zestaw 6 t nie musze nic uzywac i moge sobie latac jak chce po wyspie czyli bez ograniczen czasowych jest jedno ale nie moze byc przeladowane Pozdrawiam a w miedzy czasie sie dowiem jak wyglada sprawa w krajach beneluxu i francji napisze wiecej informacji podpartych dokumentami bo bede juz od nich tego wynagal tu tak jak powiedzialem menagiery mondere glowy wiedza najlepiej	1
~boxer (2011-12-13 22:46:14)	a ja zapłaciłem wczoraj 95e bo zatrzyamało mnie bag i chcieli ksiązkę, w prezencie na swieta powiedział, że nie pojedzie ze mna na wage bo nie mam tyle pieniedzy żeby mu ewentualnie mandat zaplacic
~markn@o2. pl (2011-12-21 14:01:43)	Jeśli jedziesz z przyczepą i okazjonalnie i dmc wynosi powyzej 3, 5 to musisz miec dokument np z urzedu miasta na nieodpaltny przewoz towarow (nawet z pusta przyczepa). Taki dokument kosztuje 600zl ; p. Do tego u Nas viatola jeszcze obowiazuje.
~samake (2012-01-09 17:06:05)	witam! mam takie pytanie... czy a38 Halle -getynga jest już skonczona? przepraszam za offtopic
~mario (2012-01-09 17:37:50)	witam. czy na wlochy potrzebuje tacho w vanie dmc3. 5??? cos mnie takie sluchy doszly prawda?? pozdrawiam
~Bus+laweta (2012-01-13 11:08:06)	Ja powiem tak jezdze do belgi z laweta od 3lat. I w tamta strone jak jade na pusto to nikt Ci nic nie zrobi zadnej ksiazki nie tzeba. A na powrocie jak wioze auto na siebie czyli jade sobie po auto prywatnie. Bo jakbym wiozl komus auto na lawecie to wtedy jade zarobkowo i wtedy tacho trzeba. Ale jezeli mam wszytskie dokumenty na siebie to zadnego tacha nie trzeba.
~krzyś (2012-02-01 13:39:56)	nic nie zdziałasz w tej sprawie książka jest obowiązkowa na terenie Niemiec takie mają wewnętrzne przepisy. Ćwiczyłem ten temat przez 7 lat jazdy po Niemczech nawet Niemcy używają tej książki.	1
~piotrek (2012-02-09 11:04:28)	W październiku dostałem mandat w niemczech na miejscu 50Euro (w okolicy Passau) za brak kontrolbucha. Po ok 30 dniach przyszło mi pismo z BAG o wyrównanie, czyli dopłate 100 euro, pisałem odwołanie ponieważ auto jest moje zarejestrowane na moją firme i w dodatku jechałem na pusto. Po ktorkim czasie przyszło mi pouczenie że ja, jako właściciel firmy powinienem znać przepisy niemieckie i się do nich stosować. Rozmawialem z BAG osobiscie i powiedzieli miże jako obywatel innego kraju moge mieć drukowane kartki i nie musze mieć wstecznych 20 rozpisanych przejazdow przez niemcy tylko aktualne czasy pobytu w kraju. Panowie lepiej pisać te książki bo zaoszczedziwmy pieniadze i czas stracony podczac kontoli. Pozdrawiam
<< poprzedni ekran 1 z 7

skocz na początek dyskusji

Trwa zapisywanie twojego posta w wątku

Strona główna Forum »

Ostatnio komentowane »

Utwórz nowy wątek »