ID: 224331
MAN TGX EURO 6 wypalanie DPF na postoju
ID: 224331
ID: 224331
Witam,
Mój MAN zaczął wyświetlać kontrolkę spalin i informację aby zrobić procedurę wypalania DPF na postoju- tylko jak to zrobić? Mam ktoś instrukcję lub podpowie jak przeprowadzić procedure?
Witam,
Mój MAN zaczął wyświetlać kontrolkę spalin i informację aby zrobić procedurę wypalania DPF na postoju- tylko jak to zrobić? Mam ktoś instrukcję lub podpowie jak przeprowadzić procedure?
~TGX440E6*.dynamic.gprs.plus.pl
*.dynamic.gprs.plus.pl
Posty (32)
| ~TGX440E6 | No ale właśnie u mnie się nie odbyła i komp woła o regenerację na postoju. Liczyłem na to że to się jakoś uruchamia... a jak nie to co? Pewnie serwis. | 1 | ||
| ~Sancho Pancho | Kierowca powinien wtedy nacisnąć przycisk regeneracji na przełączniku i przytrzymać go co najmniej przez trzy sekundy. Pojazd musi stać na biegu jałowym z rozgrzanym silnikiem, zaciągniętym hamulcem postojowym | 1 | ||
| ~Sancho Pancho | Może to pomoże, jest od mercedesa | 1 | ||
| ~Paweł | Jeżeli nie wypali w trybie serwisowym to zostaje regeneracja lub wymiana. Ja zawoziłem do serwisu w Pilźnie www. wtryski-serwis. pl | 1 | ||
| ~Lucas | Filtry DPF regeneruje też firma Turbospec w Rzeszowie. Wprawdzie początkowo zastanawiałem się nad nowym ale ostatecznie ze względów ekonomicznych zdecydowałem się na regenerację i nie żałuję. Okazuje się, że czasem warto grzebnąć w necie bo możliwości mogą być w pobliżu. | 1 | ||
| ~DpfPowerJet | Regenerujemy zarówno filtry, jak i katalizatory od osobówek, poprzez maszyny rolnicze i osobówki. Jeśli ktoś się zastanawia czy i kiedy wykonać taką regenerację zależy od możliwościi ubezpieczenia. Jeśli jestes na taką ewentualność ubezpieczony i masz zapewniona wymianę na nowy w dowolnym momencie w Europie - żaden problem. Zawsze warto mieć nowy. Ale jeśli ponosisz koszty związane z niedomaganiem ciężarówki - nie zastanwiaj się. Lepiej zregenerować, niż stresować się w trasie. Tym bardziej, że cena nie jest tak wygórowana. W firmie Grand Service zrobisz to od 399 w osobówce, a w dużym już od 1199 zł. Urządzenie nie jest kupione i nie myjemy w zimnej wodzie. Odpowiadając potrzebom rynku i dbając o wysoką jakość stworzyliśmy DpfPowerJet. Wiadomo, że ciężarówka nie będzie stała tydzień z powodu dpfa - więc wystarczy umówić się telefonicznie - zrobimy od ręki i od razu możesz zrobić kolejną trasę. Jak ktoś zainteresowany usługą lub maszyną to zapraszam. 572893139 | 1 | ||
| ~Maciej | Mam problem w Manie TGL, a mianowicie systematycznie co 2000km wyskakuja kontrolki zapchanego DPF, guzikami jesli kierowca wlaczy proces to wszystko ladnie pieknie idzie ale kontrolki nie gasna, aby zgasly musze jechac na wypalanie komputerem i wtedy pojezdzi 2tys km i systuacja sie powtarza, mechanik wyjal juz katalizator zawiozlem do profesjonalnej regeneracji, wymienilem jakis czujnik (zaplacilem za niego 5tys) ale systuacja ciagle sie powtarza, zaznacze ze auto normalnie jedzie i nie traci mocy a komputer nie pokazuje zadnych wiecej bledow- mial ktos podobna sytuacje? jakies pomysly co moze byc powodem? mysle wstawic na serwis ale obawiam sie kosztow | 1 | ||
| ~Maciej | co jest niejasne? | 1 | ||
|
gigi
| może wtryski Ci Maciej leją? robiłeś porządną diagnostykę? | -1 | ||
|
gigi
| może masz kiepski olej w silniku oraz nie dbacie o regularne serwisy... chodzi przede wszystkim o filtr powietrza... | -1 | ||
| ~Maciej | wszystko jest regolarnie wymieniane, olej bezpopiolowy, a wtryski to chyba by jakis blad pokazalo, auto by dymilo lub ciezko odpalalo lub jakies inne objawy by byly-tak mi sie wydaje | 1 | ||
|
gigi
| jak będą lekko lać nie będziesz miał błędu, sprawdź korekcję wtrysków i będziesz miał wstępną diagnozę, co ile robisz serwis? | -1 | ||
| ~Maciej | auto niedawno sprowadzone z Niemiec, 2015r, przebied 280tys, zrobilem nim 10-15tys km, wymienilem, wszystkie fltr oleje od razu jak kupilem,... wydaje mi sie ze nawet gdyby laly wtryski i kat by sie zapychal to i tak powinienem wypalic stacjonarnie (guzikami w kabinie) , zauwazylem jeszcze ze gdy zaswieca sie kontrolki na kokpicie wtedy nie pobiera adBlu | 1 | ||
|
gigi
| przechodzi w tryb awaryjny dlatego nie łyka mocznika, pojedź na jakis porządny warsztat lub serwis man, postawia diagnozę | -1 | ||
| ~Michal | Czemu przycisk od regeneracji DPF na postoju nie działa? Gdzie może być przyczyna. Tgl 2015 12. 250 | 1 | ||
|
gigi
| a czy zostały spełnione warunki do regeneracji dpf? | -1 | ||
|
gigi
| kolego Maciej, przebieg 280 tys to nie powinno być kłopotów z dpf, a przebieg faktycznie masz taki jak piszesz? | -1 | ||
| ~Ł ysy | Po pierwsze, w Manie nie ma DPF. | 1 | ||
|
gigi
| w manie tgx euro 6 jest dpf | -1 | ||
|
gigi
| czemu mnie zminusowałeś? | |||
| ~Piotr | Man tgl 12-250 w tej chwili mam 28 tys na nauce jazdy. Juz pare razy wyswietlil sie komunikat o dopalaniu na postoju. Robie wtedy tak- naciskam na ok 3 sek przycisk od dopalania i czekam az podniesie sobie obroty. Po jakis 15 minutach zapala sie druga kontrolka podobna do dpf tylko z takim dymkiem. Tylko raz czekalem az zgasly obie kontrolki. Zawyczaj dam mu chwile pochodzic gdy pala sie obie kontrolki i wyjezdzam z kursantem na miasto. Troche pojezdze moze z 30minut i na dwa miesiace spokoj. Samochod duzo sie kula na placu manewrowym wiec moze to go tak zatyka | |||
|
gigi
| musiałby pójść w robote pod ładunek i dpf zaraz czyściutki | |||
| ~Spoko | Niestety ale potrzeba jest niekiedy bardziej agresywna jazda. U nas w firmie są osoby którym notorycznie zapalają się kontrolki wypalania a innym bardzo rzadko. Nie muszę chyba dodawać jaki styl jazdy preferują te pierwsze. | |||
| ~max | chcesz stracic ciagnk siodlowy typu Daf wstaw go do serwisu dafa do Gdanska napisze krutko same glaby i oszusci | |||
| ~Rob | Jak masz lekka noge (tzw. ekojazda) to nie dziw się, że Ci się zapala. Diesel potrzebuje pary. Natomiast jak masz szefostwo nastawione na wyniki spalania, to jeździj eko i tak samo bądź cierpliwy na PANA krytykę względem wozu, ale gdy będzie chciał oskarżyć Ciebie -nie daj. Czujnik DPF zatyka się w warunkach zimowych krystalizacją czynnika adblue i jest to nomalny objaw. iveco E6 w południowych Włoszech nie mają tego problemu tak często -tam nie ma srogiej zimy. Natomiast kierując poradę do zatrudniającego, nie martw się, oskarżysz pracownika, obciążysz, a jak alimencior albo pijus to do Sadu nie pojdzie, a jak nie pojdzie to masz nowy dpf w koszty. | |||
| ~Dzonyy | Czy jak oddajecie na czyszczenie filtra dpf to czy błędy same znikają czy trzeba podłączyć komputer po regeneracji? | |||
| ~Gucio | Komp i kasowanie błędów. | |||
| ~Mustafa | Normalnie Sami Parkingowi Fachowcy... Rozwiązanie jest bardzo Proste!!! | |||
| ~Dawid | Wyskakuje komunikat zablokowana regeneracja co zrobić | |||
| ~300D | spełnic warunki do wypalania temperatu ra silnika spalin oleju stan zapełnienia ilosc wypalań poziom płynu zero błędow w sterowniku krótko i na temat- trza podjechac do serwisu. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
