Pilna pomoć itd zatrzymało kierowcę jechał w firmowym aucie jako pasażer bez włożonej karty tacho i

~nick	pauza chodzilo mi o przerwe po 4, 5 h
~zcx	myslis ze jakby 561 dopuszczal taka kombinacje to o tym by nie wspomnial? lub zrobil z tego tajemnice celowo?
~ktosik	a dyspozycja jest praca
~ktosik	zcx 2017-02-23 02:14:31 myslis ze jakby 561 dopuszczal taka kombinacje to o tym by nie wspomnial? lub zrobil z tego tajemnice celowo? jaka tajemnice? rownie dobrze mozesz napisac, ze w 561 celowo matacza z iloscia skroconych dobowek w tygodniu.. to ze ktos to sobie takinterpretuje, to tylko jego sprawa. niejest zakazane? = jest dozwolone jest zakazane, zabronione, jazda w zalodze trzyosobowej? czteroosobowej?
~nick	ktosik -dyspozycja tak jest lepiej. nie chodzilo mi o pauze jako odpoczynek bo sam nieco zamotalem poprzez nieprecyzyjne okreslenie
~zcx	tak? jakim cudem? podczas jazdy, w drugim slocie zapisywana jest dyspozycja ( koperta ) a tylko dlatego jest to uznawane za przerwe, bo kilka lat temu tak ustalono na wyzszych szczeblach organow unijnych. tak bylo od zawsze. kilka lat temu jakis "mondry" wymyslil ze po 2 4, 5 w zalodze nalezy zrobic przerwe. co odbiera mozliwoc jazdy 2 razy 10h w zalodze.
~ktosik	nick - dyspozycja jest praca. wiec nie jest przerwa. dlatego jeszcze raz napisze : podczas jazdy, w drugim slocie zapisywana jest dyspozycja ( koperta ) a tylko dlatego jest to uznawane za przerwe, bo kilka lat temu tak ustalono na wyzszych szczeblach organow unijnych
~ktosik	zcx - nie bylo tak " od zawsze " ta zmiana byla chyba gdzies kolo 2007 - 2008
~zcx	od zawsze bylo bez pauz w podwojnej niedlugo po wejsciu w zycie 561 ktos z kontrolujacych wymyslil ze w podwojnej tez nalezy robic 45min. z tego co pamietam to zaden przepis nie stanowil o tym ze te 45min jest obowiazkowe a tylko to byla interpretacja sluzb.
~zcx	urzednicy wytlumaczyli ze przy zastosowaniu tej 45min i skorzystaniu z przepisu pozwalajacego jazdy 2 razy 10 zaloga nie zmiesci sie w 30h.
~zcx	ktosik czy ci dwaj z tylulu mogli uniknac kary?
~ktosik	ne " wymyslil " tylko nie bylo mozliwosci rejestracji przerwy " lozka " i za jej brak ( przerwy ) na wykresowce byly nakladane mandaty. dopiero pozniej wyszla jakas nowela, czy wytyczna ktora to uregulowala. dyspozycja, podczas jazdy w zalodze, ktora jest zarejestrowana w drugim slocie ( czy na "spodniej " wykresowce ) zalicza sie jako przerwe, a uzasadnieniem bylo wlasnie to ze lamany byl zapis o mozliwosci prowadzenia pojazdu przez 10h przez kazdego z kierowcow w zalodze w jednym okresie rozliczeniowym. wtedy to byl cykl dobowy, jesli dobrze pamietam
~ktosik	zcx 2017-02-23 02:29:47 nie. 13. 2. Nierejestrowanie za pomocą urządzenia rejestrującego lub cyfrowego urządzenia rejestrującego na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań urządzenia w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi 2000
~ktosik	wraz ze zmiana stanowiska odnosnie zapisu w drugim slocie, bylo tez zmienione to, ze mozna bylo rozpoczac kolejny okres prowadzenia w jednej dobie. wczesniej bylo tak ze jeden dzien = jeden cykl rozliczeniowy
~zcx	ktosik jaki brak mozliwosci? przec iez po 4, 5h nie jest obowiazkowe lozko. a w podwojnej tym bardziej. a jak chcesz tak bardzo przerw to chodzilo o przerwe po 2 x 4. 5 czyli ja jezdzie 1 i 2 kierowcy. a nie po 4. 5h jazdy pierwszego.
~ktosik	teraz tak jest. kiedys bylo inaczej 4, 5h jazda - przerwa - 4, 5h - przerwa - 4, 5h jazda - przerwa - 4, 5h jazda - odpoczynek
~ktosik	a jak ktos jechal do zaby, to kazdy ze strachu robil 3h i przerwa
~zcx	mogli uniknac kary. pierwszy wysiada z auta i wsiada jako pasazer do innego jadacego w tym samym kierunku z innej firmy, co zapewne nie bylo by problemem. drugi kresli inna prace np. 2h przed rozpoczeciem jazdy. i po klopocie
~ktosik	" wysiada z auta " rownie dobrze mogli jechac od pocztaku w zalodze. ale to gdybanie po fakcie. gdyby po to autopojechal pociagiem czy busem tez nie byloby problemu
~ktosik	w zaistnialej sytuacji ( obaj w tym aucie ) podczas kontroli powinni i zaplacili mandat
~zcx	jakby ten drugi powiedzial ze nie jechal z bazy i dorysowal inna prace przed ruszeniem i nikt by tego nie podwazyl to kary by uniknal.
~zcx	ktosi przed wejsciem 561 i nie bylo zadnych 45min po 4, 5h jazdy w podwojnej.
~ktosik	561/06 powstalo, czy zostalo wprowadzone w 2006roku. uwazasz ze wczesniej nie bylo w unii zadnych przepisow regulujacych prace kierowcow?
~zcx	a slyszales o czyms takim jak aetr?
~ktosik	aetr obowiazywalo i obowiazuje tych spoza unii ( w skrocie ) pamietasz w ktorym roku polska weszla do unii?
~zcx	a od ktorego roku jest 561?
~ktosik	561/2006 zgadnij
~zcx	od 2006 i wprowadzenia 561 w krajach unii obowiazuja przepisy tego rozporzadzenia a gdy ich nie bylo obowiazywal aetr w krajach w ktorych podpisaly ta konwencje. a w zawartych jej przepisach nie trzeba bylo w zalodze po 4. 5h jazdy robic 45min przerwy.
~zcx	zreszta przepis nie mowi kiedy ty masz zaczac robic 45min przerwy mowi tylko ze jazda nie moze trwac dluzej ciagiem niz 4. 5h to tak do nawiazania twojego wpisu z 2017-02-23 02:43:21
~Rad	A my wracaliśmy kiedyś we trzech. Ciekawe gdzie ten trzeci ma wsadzić kartę. Hehe