Zmiany w ustawie o minimalnym wynagrodzeniu a przedsiębiorstwa transportowe

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~x-man	bicie piany i tyle, kierowca ma tachograf in on wszystko rejestruje nie wiem po co druga ewidencja chyba ze dla organow kontrolnych albo dla magnesiazy.
~Marcin	Ciekawe jak teraz biznesmeni jezdzacy po kosztach sobie poradza czy nadal bedom brac 500 km 5 ton za 600 zl w doladunku i termin platnosci 60 dni i jeszcze ze 2 tygodnie opuznienia moze to wkoncu wykasuje ta szarancze w co wontpie bo de*il zawsze sie znajdzie
ese	~x-man 2017-01-18 10:36:17 bicie piany i tyle, kierowca ma tachograf in on wszystko rejestruje nie wiem po co druga ewidencja chyba ze dla organow kontrolnych albo dla magnesiazy... "- A wystarczy przeczytać tekst, który ma się zamiar skomentować. Choćby wstęp: ... Przewoźnicy drogowi dysponujący pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3, 5 tony, w stosunku do których istnieje obowiązek wyposażenia ich w tachograf, mogą wykorzystać dane gromadzone z wykorzystaniem tachografu na potrzeby ewidencjonowania godzin pracy. Taki sposób jest względnie najbezpieczniejszy 8211; pod warunkiem prawidłowej obsługi tachografu przez kierowcę 8211; stąd też zalecamy wprowadzenie do istniejących umów takiego sposobu ewidencjonowania pracy przez świadczących usługę.
~x-man	tez napisalem ze druga ewidencja dla magnesiazy i innych kierowcow widmo. w ich przypadku tacho nie rejestruje nic.