REDUKCJA MOCY BŁĄD ECU SILNIKA!!!

HERETYK88	jak w temacie...
trucktech	a jakie dokładnie masz kody? mid 128 itd.?
~mechanik	Są dwa wyjścia iść do szkoły zrobic sobie prosty zawód mechanik samochodowy, albo drugie rozwiązanie jechać do servisu, apsolutnie nie grzebać samemu,
trucktech	Jak poda kody zaraz naprawimy :)
~Z.	Jakie auto, jakie kody błędów. Stawiam na walnięty czujnik, ale bez kodów to strzał w ciemno.
HERETYK88	Mam takie kody: PPID386, PSID98 Do Volvo FH13 2009r. Auto dużo pali i turbina nie wychyla się tak jak kiedyś.
trucktech	A to kody standard. Gdyby nie było psid386 tem przed katalizatorem to szukałbym od filtra powietrza, nieszczelność układu turbo, zawór epg (górski). Musi mechanik sprawdzić drożność katalizatora. Jeśli nie ma manometru do pomiaru ciśnienia spalin to najlepiej odłączyć tłumnik i wyprowadzić peszlem dodatkowym spaliny na zewnątrz tak by nie spalić samochodu. Skasować błąd i próba załadowany. Obserwować zmiany na wskaźniku turbo. Jeśli się okaże, że rakieta to brawo. Ale nie wiemy co spowodowało zatkanie.
~Tom	I co było dalej?
~Pan Ordynator jest jeden!	Myślisz że on ponad trzy lata siedzi na wątku?