ID: 168208
PREMIUM CZY MAN
ID: 168208
ID: 168208
Co lepiej kupic Premiumke czy MAN z 2012, chodzi o eksplatacje nie ilosc miejsca w srodku
Co lepiej kupic Premiumke czy MAN z 2012, chodzi o eksplatacje nie ilosc miejsca w srodku
~marek*.as13285.net
*.as13285.net
Posty (37)
|
g-a
| Albo milicjanta. Taka piosenka kiedyś była, tzn o takim tytule :-) | |||
| ~Alleluja i do przodu | Premiumke kup. W niskiej kabinie. Kierowca będzie oczarowany. | |||
| ~marek | Ludzie zadalem proste pytanie a wy takie bzdury piszecie | |||
| ~ktosik | to nie jest proste pytanie. no chyba ze dopiszesz w jakich sa kolorach | |||
| ~startrek | Mam trzy premiumki... zalezy jak byly eksploatowane, jedna mam od nowosci ma 200kkm i zero awarii. Kolejne dwie z 2007 roku 450 manual kupione z przebiegiem 550-610 tys km teraz jedna ma 1. 028 mln druga 980 tys... regularne wymiany olejow paskow napinaczy i hulasz... typowe awarie to przy ok 700 tys wymiana Apm. alternatory. w jednej pompa wody i klimy. Przy 900 tys popadaly wysprzegliki i regenerowalem glowki sprezarek. W jednej pekla sprezyna od wtrysku. Zawieszenie proste, co 300 tys wymieniam tuleje na polresorach koszt kilka stow. w obydwu przy 650-700 wymienialem chlodnice. Brak jakichkolwiek wiekszych awarii. | |||
| ~ktosik | i zagwarantujesz ze te co kupi autor tez beda takie? | |||
| ~Ł ysy | ktosik. Ty masz problemy z głową? Zadajesz głupawe pytania. | |||
| ~ktosik | sugerujesz ze zbyt dlugo jestem obecny na forum? | |||
| ~marek | startrek dzieki za sensowna odpowiedz, wlasnie tez mysle ze premiumke wybiore tak z przebiegiem 300-500 powinna jeszcze pojezdzic | |||
| ~Ł ysy | marek. Widze, że masz koleś minimalne pojęcie po samochodach. Każda fura, bez względu na markę, przy prawidłowej eksploatacji, pod noga kierowcy, nie barana, spokojnie robi 1, 5 mil km. Problem sprowadza się szczegółów. Osobiście nie brałbym Mana. To narne auto. | |||
| ~max | Jak man jest marny to jak nazwac premiumke? | |||
| ~ktosik | tansza | |||
| ~ktosik | i podatna na drutowanie | |||
| ~Ł ysy | max. Co może wiedzieć o samochodach jakiś śmieszny leszcz zza kierownicy? Fura ma zarabiać i tyle. | |||
| ~Forest glemp | Moja Paryżana 450 manual 2008 r, obecnie 780 tys przejechane. Wymieniona pompa wody i pompa ad blue, tuleje kabiny. Bardzo ekonomiczne auto (25-29 l na kraju). Pod górki i na światłach zostawia nawet mocniejsze auta. Maniek lepszy tylko do mieszkania. | |||
| ~elektorat | Kto jeździ M. A. N-em ten jest PANEM | |||
| ~elektorat | Warto o tym pamiętać ! | |||
| ~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\ | ekonomia to wyjdzie jak nie bedzie chetnego by jezdzic i to cudo zwane premium zacznie wrastac w ziemie. | |||
| ~marek | Slyszalem ze w MANie same problemy sa | 1 | ||
|
Ł ysy
| Kreskowy. Nie strasz bo się zesrasz. Lepiej siedzieć w Manie miesiąc czasu niż jeździć Premium z weekendami w domu i za lepszą kasę. Właśnie tak myślą parkingowi idioci. | 1 | ||
| ~Pan Profesor Parkingowy | Jeśli na długie wyjazdy to zdecydowanie MAN oszczędny i przyjazny dla kierowcy co jest bardzo ważne bo zadowolony pracownik to dobry pracownik, najlepiej jak będzie w automacie spalanie 26-28l/100km moim zdaniem Premium nadaje się na krótkie trasy, mieszkanie w Premium to katorga. | |||
| ~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\ | lysy smardzewicki cymbale. fiatem 126p tez dojedziesz do celu wiec po co ci wieksze i lepszy samochod. tylko transportowe dziady nie biora przy zakupie aspektow miszkalnych. | -1 | ||
| ~cr.. | premium to zło... jak lord Vader... stań po właściwej stronie mocy... gorszego samochodu to już nie ma pasmo porażek tylko cena dobra... | -1 | ||
| ~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\ | ten co stawia minusy musi byc strasznie zadufana w sobie osoba. | -1 | ||
| ~Ł ysy | Kreskowy. Jedni zatrudniają kierowców i ci siedzą w budzie 2-3 dni i do domu. Inni zatrudniają bydło żyjące psim losem. Czyżby psi los przestały być psim losem w budzie większej o 30 cm? | |||
| ~Ł ysy | Parkingowy. Man oszczędny? Dobry z ciebie głupek. | |||
| ~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\ | lysy tak sie sklada ze jezdzilem premium 400, 420 450 i 460 jak rowniez man w sredniej i najwyzszej kabinie. nie jestem zwolennikiem ani premium ani mana ale przy manie premium to krotko muwiac zwykly gniot. a siedzenie w premium 3 dni to o 2, 5 za duzo. | |||
| ~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\ | wroc "mowiac oczywiscie | |||
| ~marek | Biore Premiumke 350przelotu w automacie | |||
| ~ronin | będziesz zładowolony, sam w zeszłym roku kupiłem 450 DXi w automacie z nalotem 470 tyś km i hula bezawaryjnie. Za te same pienidze to był miał wy*ego Daf-a z mln km, a że Paryżanka ma mała kabinę to mam to w d.. ie, robi robotę i się nie psuje a to dla mnie najważniejsze. Do tego mało pali, średnio 26-27 litrów ale sam jeźdżę |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
