Manipulacje tachografem a bezpieczeństwo na drodze

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Dziad Bozpolski	Kpina. Nic więcej. A wszystko to za kasę podatników.
~piero82	kpina, to jest mieszanie kijem w d... ie. Co trzeba zrobić kierowcą zawodowym, żeby zwiększyć bezpieczeństwo, to nie my stwarzamy niebezpieczństwo, tylko coraz więcej aut porusza się w naszym miejscu pracy.
~driver	Jaja sobie robią niech się wezmą za psełdo PRACODAWCÓW
~bartek	jest tylko jeden sposób - zabierać prawko na jakiś czas. Rozejdzie się po akademii parkingowej i kierowcy nie będą chcieli jeździć na magnesach itp.
~Piotr	O i tak jak driver ma rację to nikt z was inny nie ma!!! weźcie się wreszcie za firmy a nie za pracowników!!!
zachary69	... i pseudo kierowców	1
~Dziad Bozpolski	Dzisiaj przyszedł de-bil pytać o pracę. Wg niego - jego atutem była umiejętność jazdy na 3-y karty. Dlatego uważał, że ma większe szanse na pracę jak inni kandydaci. Jakieś pytania?
pietro_holenderrr	Dziad a kto ich tak nauczył. polscy przewoźnicy i nieudawaj, że taki święty jesteś. Zresztą na tej stronie sami świeci kierowcy i pracodawcy jak u ojca dyrektora w radiu.
~lubiący browara	-pietro to nauczyło życie !!!
~lubiący browara	-pietro w czasach gdy ładunki były non-stop na Rosję nie szło zrobić dwóch kółek np I-RUS, E-RUS bez pomagiera !!! ale już te czasy minęły i nie wrócą !!!
irish_dude	Szeroko omawiany był również temat kar przyznawanych w różnych krajach zarówno kierowcom jak i przedsiębiorcom. W Polsce są one relatywnie niskie w porównaniu z innym państwami – np. Francją, gdzie za stosowanie magnesów, niewłaściwej wersji tachografu lub czujnika inspektorzy mogą wystawić mandaty do 30. 000 EUR oraz nałożyć karę pozbawienia wolności. Dotyczy to również jazdy na nielegalnej karcie kierowcy. Dotkliwe kary powinny przemawiać do kierowców i przedsiębiorców oraz wymuszać przestrzeganie przepisów. Sztuka czytania między wierszami - nie chodzi o bezpieczeństwo (przynajmniej nie jest to priorytetem), chodzi o większe kary, bo z czegoś trzeba budżet reperować. Będą większe kary - będzie więcej pieniędzy dla panów inspektorów- proste. Gdyby rzeczywiście szło o bezpieczeństwo, to jedyną karą za manipulacje byłoby pozbawienie firmy licencji na transport, a idioty, jadącego na magnesie lub dwóch kartach - prawa jazdy na zawsze.	1
pietro_holenderrr	Nie zrozumcie mnie zle, ale cały czas czytam kierowca de*il idiota, zabójca bo magnes itd., a kim jest lekarz pracujący non stop, to też akord. Częściej słychać o pomyłkach lekarzy niż zabójcach kierowcach, a może się mylę?
~lubiący browara	pijany lekarz na izbie przyjęć, pijany lekarz na bloku operacyjnym, pijany lekarz przyjechał do chorego itd, itp a u kierowców magnez, magnez i przeładowany amfą albo żwirem !!!
owca	OK. Ale czy np praca po 15 godzin na dobe nie stwarza zagrożenia? Czy nocleg 10 m od autostrady to wypoczynek? Czy stres związany z wszechobecnymi kontrolami pomaga w bezpiecznej jeździe? itd.
~kiero	, U nas jak narazie kary wlocza sie w koszty dzialalnosci firmy, kto kuma wie o co chodzi.
zetek	Przeciętnie organizm potrzebuje 7-9 godzin snu na regeneracje sił. Zmęczony fizycznie i psychicznie kierujący teoretycznie stwarza większe zagrożenie. Nie ważne czy kieruje większym czy mniejszym gabarytowo pojazdem"tu i tu"odpoczynek jest istotny. Rośnie ryzyko i prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku/kolizji, obniża sie sprawnośc psychomotoryczna takiego kierującego-znacząco . Ta regeneracja sił różnie wygląda... , trudno o odpoczynek kilka metrów od autostrady na zatłoczonym parkingu... Bezpardonowość i świadomość niektórych zatrważa. Tak jak "użyczanie karty. Nawet nie trzeba specjalistycznego sprzętu i kamer by stwierdzić daleko" idące" ingerencje w urządzeniu rejestrującym. Zwykłe porównanie dokumentów przewozowych z zapisami na karcie, może nad wyraz zaskoczyć... Pod Dreznem tez podobno jechali wypoczęci kierowcy, prawda była inna. Nawiązując do wypadków. Schematyczne i kosmetyczne kontrole w PL... "dalej gonimy króliczka-)	1
~Berufskraftfahrer	~Dziad Bozpolski (2015-04-17 19:55:14) Dzisiaj przyszedł de-bil pytać o pracę. Wg niego - jego atutem była umiejętność jazdy na 3-y karty. Dlatego uważał, że ma większe szanse na pracę jak inni kandydaci. Jakieś pytania? Trzeba było gnoja je/b/nąć pałą w ten głupi łeb i na kopach wyje/bać z biura
~NORMALNY	A ja zapytam : co jest bardziej męczące 45 minut w budzie przy 25 stopniach C, czy jazda przez 45 minut w klimatyzowanej kabinie?
~Bycur	Najbardziej, to lą robotę emeryci i ręciści... Masz stawkę dogadaną 20/h ale taka qurfa pojedzie za 10-szkę.. to.
~komunista	Bycur glabie tez kiedys bedziesz emerytem jak kuzwa dozyjesz
~driver uk	w uk sygnal z tacha gps. em idzie do vosy i oni wiedza czy auto stoi lub jedzie u wtedy sa zbyteczne kontrole drogowe. te firmy ktore chca zaoszczedzic czas tak maja. jest ich 90proc. w pl przewoznicy nie pozwola na cos takiego bo to oni jak zwykle beda niby najmocniej poszkodowani	-1
~Dziad Bozpolski	~driver uk (2015-04-18 08:59:02) PIERTOLISZ !
leon	~Bycur (2015-04-18 05:57:17) Najbardziej, to lą robotę emeryci i ręciści... Masz stawkę dogadaną 20/h ale taka qurfa pojedzie za 10-szkę.. to ... taa... "ręcisci"... to ci co mają ręce" ciste"?; -)
~dfdsfdsf	za jazde na magnesie, cudza karta kara 20 000 tys zł prawko na 3 miesjace, psefosnik zabrac licencje
~ktosik	nie widzę związku pomiędzy jazda na magnesie a bezpieczeństwem na drodze

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Manipulacje tachografem a bezpieczeństwo na drodze

ID: 163825

16 kwietnia br. w Warszawie odbyła się pierwsza w Polsce międzynarodowa konferencja branży transportowej pod patronatem Komisji Europejskiej.

~etransport.pl

Posty (25)

1

1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ