Witam
Może ktoś mi to wyjaśni-auto do 3, 5T Francja, kontrola drogowa. Proszę zezwolenie na transport międzynarodowy-pada pytanie. Ja oczy jak 5 zł ale dałem swoją umowę o pracę-pieczątki są, wszystko [po Polsku-jakoś przeszło-po prostu nie wiedzieli co to za papier. Kolega w Portugalii-identyczn a akcja i 500E kary i parking do wyjaśnienia. O co tu chodzi, jakie zezwolenie mam wozić? Ksero zezwolenia na działalność gospodarczą z wpisem -transport, właścicieli firmy?
Nie mogę nigdzie znaleźć takiego przepisu-może jest ktoś zorientowany? przypominam 3, 5T
Dziękuję z góry za odpowiedź
Jacek

jacek-kuba	jak w temacie...
~ktosik	moze chodzilo o kabotaz?
jacek-kuba	nie, żaden kabotaż nie wchodził w grę
~karol	Skoro kolegę zatrzymali do wyjaśnienia to się od niego dowiesz o co im chodzi
jacek-kuba	Nie odbiera tel, po Świętach pewnie się dowiem
Assad	Myslę że chodziło o licencję. Przecież nie pojechałeś do Francji na potrzeby własne.
jacek-kuba	Może o licencję-skąd mam ją mieć-jaka licencja do 3, 5DMC?
Assad	Może dobrym pomysłem jest zapytać o to w ITD? Po Polsce nie potrzebna a w Francji wymagają. Lepsze to niż płacić karę. Nie znam przepisów na auta do 3, 5 t.
~maly	Cos w tym moze byc to tak samo jak u Helmuta ostatnio kumpla drapneli sprinter max+laweta i doje. Bali mu 500 bo nie moze jechac na zakazie a gdyby sprinter byl zarejestrowany na 5 osob to moglby jechac
~maly	Tak samo w PL ksiazka niepotrzebna a za granica juz tak
jacek-kuba	Assad we Francji wymagają? to jakieś jaja, że teraz się o tym dowiaduje. Kogokolwiek się pytałem-nie miał pojęcia o temacie. Zadzwonię do ITD w takim razie-to rozsądna rada
~ktosik	maly - piepszysz jak potluczony bez sensu. jedno z drugim nie ma nic wspolnego Ass - tylko jak zdobyc taka licencje, skoro w polsce nie wydaja a we francji "wymagaja"? moze trzeba zalozyc firme we francji zeby dostac ich licencje? jakas totalna bzdura
~Kiero	Kolejny cymbał zapłacił mandat i nawet nie wie za co, wiec wymyślił teorie licencji na auta do 3. 5t	1
~maly	Ktosik zas rancu nie wiesz to sie nie wpier bo ja juz wiem dlaczego dostal ten mandat a ty jak chcesz byc troche madrzejszy to sobie poczytaj jaka jest roznica u niemca a z kontrollbuch moze tez nie ma problemow jak nie masz co??
~ktosik	maly - jestes za maly szczyl zeby do ciebie pisac. jeszcze sporo nauki przed toba
~zbyszek	Nie kolego musisz mieć licencje. Tylko w krajach byłego bloku 3, 5 tony to nie ciężarówka. Na zachodzie wszystko co 2, 8 tony ma mieć tacho i licencje. Nikt tego nie kontrolował ale teraz jest ochrona własnego rynku pracy.
~ktosik	zbyszek - a kto ma wydac ta licencje? no i gdzie moznaby poczytac o tacho w autach powyzej 2, 8T?
~ktosik	idac twoim tokiem myslenia, to za chwile sie okaze ze na granicy bedzie stala policja skarbowa i beda sprawdzali czy zalozmy polski przedsiebiorca uregulowal wszystkie podaki w kraju do ktorego ma zamiar wjechac, bez wzgledu na to w jakim kraju ma zarejestrowana firme
~zły	Ciiiicho, zaraz się zaczną bajki że siofery z aut do 3, 5 tony będą kręcić pauzy 45 godz na dodatek tylko w hotelach (a ilu się znajdzie co za to mandaty popłacili to lepiej nie myśleć).