Czasem zdarza się tak, że z braku frachtów trzeba zrobić regularny tygodniowy okres odpoczynku w środku tygodnia i wygląda to tak:
Poniedziałek - załadunek i jazda
Wtorek - jazda i rozładunek
Środa, Czwartek - (z powodu braku frachtu) regularny tygodniowy odpoczynek minimum 45h.
Piątek - załadunek i jazda
Czy jest to zgodne z przepisami rozporządzenia 561?? ?
Czy oznacza to, że w takim wypadku mój tydzień rozpoczyna się np. w piątek o godz. 0, 01 (zaraz po zakończeniu 45 h pauzy) i trwa przez kolejne 6 okresów 24 godzinnych tj. do czwartku do godz. 24, 00 i dopiero w kolejny piątek mogę znowu kręcić regularny tygodniowy 45h???
Dzięki za odpowiedz :-)

~Marecki	jak w temacie...
~~~~~~~~~; )	Tak. Możesz pracować do godziny rozpoczęcia pracy piątkowej ale do czwartku. Twój cykl tygodniowy liczy się od godziny ruszenia a nie 0, o1 Szerokiej drogi!	1
~Marecki	Dzięki za odp. :-)	1
~Marecki	Na jakiej zasadzie działa system 4/1? Przecież rozporządzenie 561 wyraznie zakazuje odbywania regularnego tygodniowego okresu odpoczynku w kabinie (nawet wyposażonej w miejsce do spania). Jak to jest, że kierowcy mimo zakazu spędzają po kilka tygodni w kabinach? Czy nasza ITD się nie przyczepi?
~J44	Kierowca dostaje ryczałt to wypad z kabiny - nie ma w niej prawa być więc mandat w takim przypadku kierowca zapłaci
~711	Marecki... jest tez wolnosc (choc ograniczona kapitalistyczna; ) i "w kabinie" nie mozna... ale juz na naczepie mozna. Heh
~Marecki	hmm, bo na Kwalifikacji Wstępnej facet tłumaczył, że w naczepie, ani w przyczepie nie wolno !!!. Jedyne wyjście, to kwit dla ITD np. z hotelu, że się nocowało poza pojazdem. Nawet jeśli śpię w Anglii u brata, to też podobno tego nie uznają, bo nie ma pod to podkładki.
~Marecki	spanie zimą w naczepie pod plandeką to chyba jakaś pomyłka? Mało tego, że zimno, to jeszcze ryzyko mandatu.
~~~~~~~~~; )	J44 Susznie; ) prawisz boś mądry- zapewne. Otóż jak pracodawcy będą propagować gupoty typu- kierowca siedzi na pauzie z wyciągniętą kartą, na otwartym tachu itp. to nastąpi sytuacja, że kierowca nie będzie mógł poczynić skutecznej interwencji w razie próby okradania auta lub jego kradzieży gdyż fizycznie nie powinno go tam być. I dobrze. Bo bez ładunku auto pali mniej i pracodawca nie obciąża za przepał; )
~Marecki	Kierowca dostaje ryczałt i wypad z kabiny, a co z samochodem, a co z towarem który wiezie??? Kto odpowiada, gdy okradną samochód, a kierowca siedział w hotelu i kręcił regularny tygodniowy? Niby wszystko zgodnie z przepisami, ale chyba nie do końca???
~realista	2/1, 3/1 i itd to kombinacje dziadtransow. Nielegalne oczywiscie.
~prawda	2/1 baranie powyżej to co w tym nielegalnego? Tępa strzało chciałbyś jeździć jeden dzień a pensja za miesiąc...