dmuchawa man Tga

~piter90cr	witam mam pytanie i proszę o pomoc w MAN TGA 35. 410 zalaczam wentylator na maksa dmuchawa dziala na szybe ledwo co dmucha bym powiexdizla ze wcale na nogi tez do srodka na kratki tez ledwo co filt wymieniony dodam ze auto budowlane.
~ktosik	sluchowo jak "kreci"? ledwo ledwo, czy na maksa?
~piter90cr	na tym poteciometrze kułku przekrecam w prawo im wiecej tym mocniej slychac ze gdzies dmucha ale nie wydostaje sie na kabine
~piter90cr	im szybciej jade autem tym lepiej wieje ale na szybe na nogi to powiem tak ost to mnie tak wypizgało ze szok
~ktosik	piszesz czary. piszesz ze dmuchawa daje, ale nie przez wyloty piszesz ze im szybciej jedziesz tym lepiej dmucha.. dwie sprzecznosci
~piter90cr	inaczej a wiec tak wlaczam wentylator na max obrotu uchem slychac ze wchodzi na obroty przekrecam 2 pokretlem regulacja na nogi szybe na twarz i na tych max obrotach praktycznie nic nie dmucha wiec nie wiem czy cos spadlo jakas rura czy cos zatkane a jadąc n predkoscia 60 km h przy otwartym obiegu powietrza leci wiecej powietza do kabiny
~piter90cr	wydaje mi sie ze ped powietrza powoduje ze wiecej leci tak to ooisuje jak jest dla mnie tez dziwne slyszalem ze moze byc chodziczka zatkana albo jakas rura spadla bo skoro cos tam leci
~ktosik	no wiec tak przesledzmy droge powietrza jakie wpada do kabiny 1 - wlot 2 - filtr 3 chlodniczka 4 dmuchawa 5 rury rozprowadzajace teraz jak wytlumaczysz fakt ze dmuchawa dziala ale nie dmucha, a sila pedu jest "dmuchanie"? to bzdura. skoro sila pedu predkosci wpada cieple powietrze, to MUSI przechodzic przez chlodniczke i DMUCHAWE
~ktosik	ale pies to drapal. zacznijmy od poczatku. moze byc nawet tego posta SPRAWDZ rury doprowadzajace i ODPROWADZAAJCE ciecz z/do chlodniczki na cieplym silniku jakie sa?
~piter90cr	zgodz się z tobą w 100 prc no ale co to moze byc za co sie wziąć co sprawdzić na początku
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\	co za cymbal.
~piter90cr	jutro bede sprawdzał od początku
tataLeona	POST INSTRUKCJA NAPRAWY WENTYLATORA POTRZEB NE BĘDĄ: Śrubokręt krzyżak ( w zależności od rocznika także torxy) Śrubokręt płaski jak najdłuższy x2 Płaska blaszka x 2 szeroka na około 4 cm długa na około 15 cm Mała chińska rączka 1. otwieramy maskę 2. mamy przed ślepiami obudowę filtra kabinowego na 2 torxy lub śruby i zatrzaski ( to ten prostokąt z naklejką zółtą i siatką) , odkręcamy subki i delkikatnie płaskim śrubokrętem odbijamy zaczepy 3. wyjmujemy filtr kabinowy 4. rozpinamy przewody do czujnika temperatury 5. zdejmujemy klapę sterującą powietrze z zewnątrz/wewnątrz auta wraz z silniczkiem i dzwigienką odkrecając śrubki i luzując dzwigienki śrubokrętem ( cholernie łatwo to połamać) 6. zdejmujemy resztę panelu filtra kabinowego odkrecając przewody z klimatyzacji jesli posiadamy z przodu / tyłu ( z tyłu dobrze mieć flexi śrubokręt i małą chińską łapkę) po zdjęciu przewodu można resztę obudowy filtra zdjąć delikatnie odginając go wraz z przewodami ( delikatnie !! bo auto w ogłoszeniu zmienia status "klima oczywiście sprawna ale do nabicia") 7. ukazuje nam się wentylator w obudowie na górze w szynę prowadzącą wciskamy delikatnie cieńką blaszkę, operację powtarzamy na dole 8. delikatnie wysuwamy na 7-8 cm obudowę i wciskamy swoją lub cudzą małą chińską rączkę za obudowe od góry /dołu / boku celem rozpięcia kostki od kabla do sterownika dmuchawy, po rozpięciu wyciągamy powoli dmuchawę. POWODY ZNIA SIĘ OGRZEWANIA : -silnik w wentylatorze działa tylko na najwyższym biegu ( wina silnika) kupujemy nowy -silnik w wentylatorze działa na innych biegach niż najwyższy wymieniamy "JEŻA" (jeż kosztuje w cholere używki odradzam mam 2 jeże nowe na stanie jak by kto chciał) -silnik działa na każdym biegu ale słabo wymieniamy silnik ( chyba że masz zapchany filtr kabinowy i lubisz ssać próżnię) -nic nie działa lub się nie znasz jedź na serwis :) UWAGA Kurewsk o Mocno Odradza się próby przewijania silnika choćbyś nie wiem jak dobrał drut g*no to da bo musi byc zgarany z "JEŻEM" co do setnej częsci natężenia i napięcia Nowy silnik w Opoltransie od chinola 74 zł niemiecki w Suder&suder 114 brutto "Jeżyk" tylko u sudera 365 zł brutto Jeśli instrukcja ci się przydała daj plusika. Wkładamy w odwrotnej kolejności. Ostrożnie rozpinać obudowę dmuchawy zatrzaski pękają jak ramy w naczepach MEGA	1
tataLeona	A i tym co wieje po nogach zaleca się sprawdzenie silniczka klapy wewnętrzy/zewnętrzny nadmuch. Nowy kosztuje 37 zł firmy Bosch, urwane cięgiełko nie do dostania więc zalecam skleić odrysować i iść do ślusarza niech zrobi metalowe A wiem co mówie rozbierałem to z 10 razy
~piter90cr	kto cymał? ??
visitors	tataLeona - przewija to sie dziecko jak sie zfajda silniki ( uzwojenie ) to sie przezwaja	-2
tataLeona	piter90: Cymał Zbyszek Visitors : cepiosz się a Miodek nie jesteś
~kucharz	w czteroosiowym???wiem tylko jak w MAN!!!PAJAC CZTEROOSIOWY!!!
~Sebol	koledzy jak się dostać do wentylatora kabiny w manie tgl 11. 180
~ktosik	przeczytac watek
~Sebol	To jak z tym wentylatorem w tgl 11. 180?
~ktosik	tak jak wyzej
~Sebol	czyli do tego wentylatora się dobrać to od zewnątrz, bo oddałem dziś rano do mechanika aby uruchomił mi ten wentylator to gość stwierdził że potrzebuje na to 1, 5 dnia czyli auta mi nie odda na poniedziałek więc je zabrałem i kupiłem wentylator do tego auta i chyba jutro sam się za to zabiorę
~jinj	ookokoikoko
~szefo	Musisz rozkrecic obudowe filtra kabinowego, popuscic sruby od mechanizmu wycieraczek, odginasz nagrzewnice i wyciagasz silnik :). Sprawa dość łatwa, widziałem jak u mojego mechanika wymieniał to uczeń...
~marcinoza6	Pomocne.
~xxx	hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha hahahhahhahahahha hahhahhah hahhahhah hahhahhah hahhahha
~grześ	MAN TGA 18. 430 5 STAR Wymiana wentylatora bez rozpinania (spuszczania gazu) klimatyzacji. 1 demontaż filtra kabinowego 2 odkręcić mechanizm wycieraczek 3 odkręcić rurki nagrzewnicy od obydowy filtra ( małe cierpliwe rączki) 4 odkręcić zawór nagrzewnicy od przewodów klimatyzacji (jest tylko do nich mocowany) 5 odkręcić osuszacz klimatyzacji i mocowanie sztywnych przewodów klimatyzacji 6 rozpiąć kostki elektryczne czujnika klimy i silniczka klapki 7 odkręcić obudowę filtra 8 rozpiąć siłownik maski od pasażera 9 ostrożnie wyciągamy obudowę filtra wraz z parownikiem, przewwodami i osuszaczem klimatyzacji i odchylamy w lewo. I tu będzie nam potrzebny jakiś wyższy stolik szafka narzędziowa coś w tym stylu żeby położyć na nim obudowe filtra Ładnie nam się to wywinie w całosci na gumowych przewodach klimy. 10 wentylator mamy już na wierzchu wraz z opornicą 11 oceniamy stan szczotek komutatora
~Tadeo	Nie trzeba odpuszczać czynnika wystarczy odkręcić mocowanie przewodow
~Paweł	Wita, w manie tga wymieniłem silniczek nadmuchu działał miesiąc, dziś chodzi na pełnych obrotach, regulacja nadmuchu nie reaguje co się zepsuło? może pokrętło?