Nowy Actros dla każdego kierowcy

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~driver	to super sprzęt ale tylko dla mądrych kierowców
~Davidek	Przyznam wam racje jezdzilem nowym actrosem i starym, ten nowy to ROBUR porazka w 100% pali wiecej to Euro6 niz satry merceedes Euro 5, platiki w srodku porazka takie gowneo. Kto to projektowal? Nowe Volvo to bajka, niestety Mercedesa nie kupilbym juz, albo stary MP3 a wiecie ze produkuja MP3 w Turcji? to taka ciekawostka dla Rosji, Chin i innych krajow poza Europa. Stary Mercedes prowadzil sie bajecznie a ten nowy to kupa zlomu. Wiesz jak cremowa tapicerka wyglada gdy kierowca pali w nowym actrocie? Zrobili wieksza kabione jak w MAN bo ci co nie jezdzili Actrosem MP2. MP3 duzo mowili a nigdy w nim nie siedzieli i nie jechali. W MPO3 poprawili wszytskie ustaerki z MP2 i dali lepsza skrzynie automatczna 8 biegow, czasem co w 2 maszynie sensor nawala, pamietaj jak widzisz ze z 300. 000km ma i pojawiaja sie problemy ze zmaian biegow (w autoamcie i nie mozesz nawet sam zmienic) tylko msuisz silnik wylaczac i odczekac z 3min zeby si ezresetowal, ale n adluzsza mete zarabiesz skrzynie biegow jak tak dalej, a wina jest maly sensor co na sktzynie biegow siedzi. Tak mozna czasem tanio od spedycji tanio Actrosa kupic mysla ze skrzynia nawalila, nawali jak kierowca jezdzi i zrobi 500. 000 bo blokuje sie i grzeje sprzeglo. Jak pojedziesz do Mercedesa komputer nic nie wakarze, rece rozkladaja. To taka rada. Wiem to od pewnego Niemca co w warsztacie robi. Poza tym Actrom Mp3 najlepszy. Spalanie zalezy od ladunku i od mocy silnika, najoszczedniejsze jest stary silnik Euro5 co ma 460koni, wolniejszy w gorze ale naladowany mniej spala, z ato 440koni co czesto mercedes w promocji wywalal palil z 5-7litrow wiecej troche lepeij w gorach ale niewiele, ten silnik 440 jest niewypalem Mercedesa, ma inne przelozenia, niewiadomo co bys robil i tak pokaze 30litrow, za to 460 pokaze ci 26. Nie wiem ile kosztowal ten silnik ale najwieej gowna 440. I nie rozumiem zamaist zablokowac prodkukcje 440 i dawac tylko 410 i 460. Jak bylem na szkoelniu w Mercedesie to facet co wykalda tam i jezdzi pryzznal i pokazywal wykresy i powiedzial ze nie jest to najlepzsy silnik 440 jedynie ma lepzse przelozenie w gorach. A nowy ROBUR wyglada jakby w mo*de dostal. JAk bym wybieral ciezarowke dzis tylko Volvo, niestety sa kierowcy w niemczech starszej daty i mowia w nowym actrosie zdjac gwiazde bo nawet prowadzenie nie jest juz takie planne i pewne. DO 2016 mercedes chche jeszce poza Unia sprzedawac robione w Turcji i Brazylii MP3. W Chinach maja Euro4 w Rosji nie wiem wiec tam sie dobrze sprzedaja. Polka rodzina skawinscy cyz jakos tak pracowlai przy produkcji ACtrosa MP3. Jego cork amierzyla laker a ojciec chyba projektowal. W 2009 byl taki film. Zwroc uwage ze Actros jak widzi stakiego ze smietnikiem z tylu kabiny m 2 okienka, przpomina Ci to cos? To polski STAR. W latach komuny duzo ludzi uciekalo z Poslki, nowe projekty ktore nie ujrzaly swiatla dzeinnego, POlscy konstruktorz yprzed II wojna swiatowa mieli projekt na budowe ciezarowki z polautomatyczna skrzynia!!! a tobyl 1938-39rok !!! Czyzby Star to Actros MP1, MP2 i MP3. Gdy w 1996r wszedl ACtros MP1 to jako jedyny dla ciezarowki na tarsy byala polautomatyczna skrzynia biegow, gdzie DAf czy Scania nie dorastala. Niestety Actros MP1 jako hit szybko zgasl bo mial wiele usterek. A przed Actrosem MP1 z 1996r juz w Mercedesie SK i NG New Generation od 1988albo 89 chyba tez byl ajuz skrzyni apolautomatyczna. Poprostu jadac wbijales sprzeglo i puszczales, miales duzo czasu na zmiane biegu a bieg byl w podlokietniku kierowcy. Dlatego stare Niemcy tylko uwielbialy za to Mercedesa. Za ta skryznie stal sie taki lubiany. Niestety nowy Robur dno.
~Davidek	Przyznam wam racje jezdzilem nowym actrosem i starym, ten nowy to ROBUR porazka w 100% pali wiecej to Euro6 niz satry merceedes Euro 5, platiki w srodku porazka takie gowneo. Kto to projektowal? Nowe Volvo to bajka, niestety Mercedesa nie kupilbym juz, albo stary MP3 a wiecie ze produkuja MP3 w Turcji? to taka ciekawostka dla Rosji, Chin i innych krajow poza Europa. Stary Mercedes prowadzil sie bajecznie a ten nowy to kupa zlomu. Wiesz jak cremowa tapicerka wyglada gdy kierowca pali w nowym actrocie? Zrobili wieksza kabione jak w MAN bo ci co nie jezdzili Actrosem MP2. MP3 duzo mowili a nigdy w nim nie siedzieli i nie jechali. W MPO3 poprawili wszytskie ustaerki z MP2 i dali lepsza skrzynie automatczna 8 biegow, czasem co w 2 maszynie sensor nawala, pamietaj jak widzisz ze z 300. 000km ma i pojawiaja sie problemy ze zmaian biegow (w autoamcie i nie mozesz nawet sam zmienic) tylko msuisz silnik wylaczac i odczekac z 3min zeby si ezresetowal, ale n adluzsza mete zarabiesz skrzynie biegow jak tak dalej, a wina jest maly sensor co na sktzynie biegow siedzi. Tak mozna czasem tanio od spedycji tanio Actrosa kupic mysla ze skrzynia nawalila, nawali jak kierowca jezdzi i zrobi 500. 000 bo blokuje sie i grzeje sprzeglo. Jak pojedziesz do Mercedesa komputer nic nie wakarze, rece rozkladaja. To taka rada. Wiem to od pewnego Niemca co w warsztacie robi. Poza tym Actrom Mp3 najlepszy. Spalanie zalezy od ladunku i od mocy silnika, najoszczedniejsze jest stary silnik Euro5 co ma 460koni, wolniejszy w gorze ale naladowany mniej spala, z ato 440koni co czesto mercedes w promocji wywalal palil z 5-7litrow wiecej troche lepeij w gorach ale niewiele, ten silnik 440 jest niewypalem Mercedesa, ma inne przelozenia, niewiadomo co bys robil i tak pokaze 30litrow, za to 460 pokaze ci 26. Nie wiem ile kosztowal ten silnik ale najwieej gowna 440. I nie rozumiem zamaist zablokowac prodkukcje 440 i dawac tylko 410 i 460. Jak bylem na szkoelniu w Mercedesie to facet co wykalda tam i jezdzi pryzznal i pokazywal wykresy i powiedzial ze nie jest to najlepzsy silnik 440 jedynie ma lepzse przelozenie w gorach. A nowy ROBUR wyglada jakby w mo*de dostal. JAk bym wybieral ciezarowke dzis tylko Volvo, niestety sa kierowcy w niemczech starszej daty i mowia w nowym actrosie zdjac gwiazde bo nawet prowadzenie nie jest juz takie planne i pewne. DO 2016 mercedes chche jeszce poza Unia sprzedawac robione w Turcji i Brazylii MP3. W Chinach maja Euro4 w Rosji nie wiem wiec tam sie dobrze sprzedaja. Polka rodzina skawinscy cyz jakos tak pracowlai przy produkcji ACtrosa MP3. Jego cork amierzyla laker a ojciec chyba projektowal. W 2009 byl taki film. Zwroc uwage ze Actros jak widzi stakiego ze smietnikiem z tylu kabiny m 2 okienka, przpomina Ci to cos? To polski STAR. W latach komuny duzo ludzi uciekalo z Poslki, nowe projekty ktore nie ujrzaly swiatla dzeinnego, POlscy konstruktorz yprzed II wojna swiatowa mieli projekt na budowe ciezarowki z polautomatyczna skrzynia!!! a tobyl 1938-39rok !!! Czyzby Star to Actros MP1, MP2 i MP3. Gdy w 1996r wszedl ACtros MP1 to jako jedyny dla ciezarowki na tarsy byala polautomatyczna skrzynia biegow, gdzie DAf czy Scania nie dorastala. Niestety Actros MP1 jako hit szybko zgasl bo mial wiele usterek. A przed Actrosem MP1 z 1996r juz w Mercedesie SK (przed NG al elata nie powiem nie pamietam) i NG New Generation od 1988 albo 89 tez byla juz skrzynia polautomatyczna dl atych co na trasy jezdzili. Poprostu jadac wbijales sprzeglo i puszczales, miales duzo czasu na zmiane biegu a bieg byl w podlokietniku kierowcy. Dlatego stare Niemcy tylko uwielbialy za to Mercedesa. Za ta skryznie stal sie taki lubiany. Niestety nowy ROBUR dno.
~Forest glemp	Robur to padaka
~lubiący browara	Davidek czy ty coś ćpałeś przed napisaniem tej p/o/j/e/b/n/e/j epopei? ?? nowego MP4 to widziałeś na folderze albo jak przejeżdżał przez twoją wioskę a opinię to skopiowałeś z internetu napisaną przez takiego samego barana jak ty !!!